Wyślij wiadomość
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Pomocnicza pompa wodna 1800L \ H 24 V DC do samochodu wyścigowego turbosprężarki Intercooler

Pomocnicza pompa wodna 1800L \ H 24 V DC do samochodu wyścigowego turbosprężarki Intercooler

MOQ: 1 zestaw
Cena £: negotiable
metoda płatności: L/C, T/T
Wydajność dostaw: 10000 zestawów miesięcznie
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
Bextreme Shell
Numer modelu
OWP-BL93-200
Materiał:
Stal nierdzewna SUS 304
Kolor:
Srebro
Nazwa produktu:
Elektryczna pompa wodna Bextreme Shell
Podkreślić:

Pomocnicza pompa wodna 24 V DC

,

pomocnicza pompa wodna 1800L \ H

,

pompa wodna turbosprężarki Intercooler

Opis produktu

1800LH 24V DC pomocnicza pompa wodna do samochodu wyścigowego turbosprężarki Intercooler

Zwiększanie/cyrkulacja/zmienna częstotliwość/niski poziom hałasu/pompa tarczowa/sterowanie PWM/informacje zwrotne o błędach
 
Pomocnicza pompa wodna 1800L \ H 24 V DC do samochodu wyścigowego turbosprężarki Intercooler 0
 
 
 
 
 
 

Bextreme Shell OWP-BL93-200 SERIES bezszczotkowa pompa wodna na prąd stały

 

Uzyskaj dane techniczne Kliknij tutaj

 

 

Szeroko stosowany w autobusach hybrydowych, hybrydowych samochodach osobowych, pojazdach elektrycznych, pociągach i statkach oraz innych systemach cyrkulacji ogrzewania i chłodzenia.

 
Pomocnicza pompa wodna 1800L \ H 24 V DC do samochodu wyścigowego turbosprężarki Intercooler 1

■Funkcje

  • Pompa wirowa
  • Przenoszenie siły magnetycznej (konstrukcja pompy tarczowej)
  • Bezszczotkowy silnik prądu stałego o wysokiej wydajności, niskie zużycie energii, wysoka wydajność, długa żywotność.
  • Z szerokim zakresem temperatur roboczych
  • Ze stałą kontrolą przepływu
  • Ochrona przed odwrotną polaryzacją
  • Zabezpieczenie przed suchobiegiem
  • Nadmierne napięcie, ochrona nadprądowa
  • Przeciążenie, ochrona przed przegrzaniem

 

■Opis techniczny (odnośne części mające kontakt z cieczą)

Obudowa głowicy pompy: PPS+GF
Wirnik: PPS+GF
Wnęka tarczy: PPS+GF
Tuleja wału: materiały kompozytowe z żywicy węglowej
Wał: wał ze stali nierdzewnej
Obudowa magnesu: nylonowa kapsuła z tworzywa sztucznego
Pierścień uszczelniający: EPDM
 

■ Urządzenie napędowe (w tym silnik)

Elektromagnes napędowy: nylonowy magnes w plastikowej kapsułce
Śruby i nakrętki: stal nierdzewna SUS 304
Silnik napędowy: silnik bezszczotkowy
Rama drutu silnika: PPA GF
Obudowa pompy: Aluminiowa obudowa odlewana ciśnieniowo, piaskowana i impregnowana
 
Wspornik: stal malowana proszkowo
Obręcz wspornika: stal nierdzewna US 304 + gumowy pierścień tłumiący
Wodoodporność w oparciu o stopień ochrony IP68 (en60529)
Model złącza: AMP282106-1 (dopasowana wtyczka AMP282088-1)
Średnica dyszy: 22,4 mm (średnica wewnętrzna: 16 mm)
 

■Specyfikacje modelu

OWP-BL93-200-(20mm)
OWP-BL93-250-(25mm)
 

Pomocnicza pompa wodna 1800L \ H 24 V DC do samochodu wyścigowego turbosprężarki Intercooler 2Instrukcja montażu

Pompy serii OWP-BL93-200 są pompami odśrodkowymi wymagającymi wstępnego napełnienia,
Pompa zainstalowana w najniższej pozycji systemu, aby wirnik był zawsze zanurzony w cieczy lub wstępnie napełniony pompą przed włączeniem zasilania.
 
1: Pompa nie powinna pracować na sucho, nawet jeśli może pracować na sucho przez 30 sekund (po 30 sekundach pracy na sucho zatrzyma się automatycznie), praca na sucho będzie hałasować, a także zwiększy ścieranie wału i tulei wału.
 
2:Użyj rury o zalecanej średnicy łączącej wlot pompy, jeśli używasz wlotu pompy węża o mniejszej średnicy, ze względu na podciśnienie w pompie, powietrze z zewnątrz łatwiej dostanie się do pompy przez rurociąg, spowoduje to pogorszenie wydajności pompy , a także pęcherzyki powietrza uszkadzają pompę.
 
3: Patrząc od strony wlotu pompy, wirnik obraca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara (patrz strzałka na króćcu wylotowym).
 
4: Pompę można zainstalować pionowo lub poziomo (patrz rysunek 1). W przypadku instalacji pionowej króciec wylotowy powinien być skierowany do góry.
 
5: Aby uniknąć pracy na sucho (powietrze utknęło w wirniku), króciec wylotowy pompy wodnej powinien być ustawiony pionowo lub w górnej części wirnika.
 
6: Podłączona rura powinna być zamontowana pionowo (lub bez kolanka na 20 cm), aby powietrze było łatwo odprowadzane, rura wylotowa nie powinna być używana pod kątem mniejszym niż 90 stopni
Łokieć .
 
7: Nie można używać wody morskiej ani innych ciężkich zanieczyszczeń płynem o dużym ziarnie jako płynnym medium.
 
Pomocnicza pompa wodna 1800L \ H 24 V DC do samochodu wyścigowego turbosprężarki Intercooler 3

■Parametr temperatury

Średnia temperatura cieczy: -40°C do +85°C (-40°F do +185°F)
Temperatura otoczenia podczas pracy: -40°C do +85°C (-40°F do +185°F) Wilgotność ≤90%
Temperatura przechowywania: -40°C do +70°C (-40°F do +158°F) (do 100°C, ale skraca to żywotność)
 

■Ciśnienie w układzie

-0,2 do 2,5 bara (100°C (212°F).
Żywotność wynosi ponad 20 000 godzin w oparciu o napięcie znamionowe i temperaturę otoczenia 36 ℃ (86 ° F).
 

■Zakres napięcia

zakres roboczy 18V - 30V
Chociaż silnik może być używany w szerokim zakresie napięć i temperatur, ale nadmierne lub zbyt niskie napięcie i temperatura wpłyną na żywotność silnika, pompa nie może być narażona na promieniowanie cieplne otoczenia.
 
Średnia ciecz: czysta woda, płynna mieszanina (woda o zawartości glikolu poniżej 60%)
 

■ Parametr elektryczny

Model złącza i odpowiadające mu właściwości elektryczne (jak pokazano poniżej)
Pomocnicza pompa wodna 1800L \ H 24 V DC do samochodu wyścigowego turbosprężarki Intercooler 4

Napięcie robocze

(VDC)

Moc znamionowa

(W)

Przepływ znamionowy

(dł./wys.)

Wymiary

(mm)

Waga

(G)

18-30V(24V)

 

100 W

Q=1800L/H

H=9M

 

148*90*132

 

1,12 kg

 

 

Pomocnicza pompa wodna 1800L \ H 24 V DC do samochodu wyścigowego turbosprężarki Intercooler 2 Uprzejmości

1. Temperatura otoczenia podczas pracy: -40 ℃ - 85 ℃, należy unikać zbliżania się do trzech elementów
katalityczny, układ rur odprowadzających gaz i silnik podczas instalacji zapewniają temperaturę środowiska pracy.
 
2. Pozycja instalacji pompy wodnej powinna być jak najbardziej zbliżona do niskiego poziomu wody, aby przedłużyć żywotność pompy.
 
3. Proszę używać pompy z dala od zakurzonego środowiska, pył jest szkodliwy, aby skrócić żywotność
 
4. Zwróć uwagę na czystość wody, unikaj zakleszczenia i zablokowania wirnika, aby skrócić żywotność pompy
 

 

 

■ Parametr wydajności

Pomocnicza pompa wodna 1800L \ H 24 V DC do samochodu wyścigowego turbosprężarki Intercooler 6
 

 

 

■ Wymiar zewnętrzny

Pomocnicza pompa wodna 1800L \ H 24 V DC do samochodu wyścigowego turbosprężarki Intercooler 7Pomocnicza pompa wodna 1800L \ H 24 V DC do samochodu wyścigowego turbosprężarki Intercooler 8
Pomocnicza pompa wodna 1800L \ H 24 V DC do samochodu wyścigowego turbosprężarki Intercooler 9
 
 
 

produkty
szczegółowe informacje o produktach
Pomocnicza pompa wodna 1800L \ H 24 V DC do samochodu wyścigowego turbosprężarki Intercooler
MOQ: 1 zestaw
Cena £: negotiable
metoda płatności: L/C, T/T
Wydajność dostaw: 10000 zestawów miesięcznie
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
Bextreme Shell
Numer modelu
OWP-BL93-200
Materiał:
Stal nierdzewna SUS 304
Kolor:
Srebro
Nazwa produktu:
Elektryczna pompa wodna Bextreme Shell
Minimalne zamówienie:
1 zestaw
Cena:
negotiable
Zasady płatności:
L/C, T/T
Możliwość Supply:
10000 zestawów miesięcznie
Podkreślić

Pomocnicza pompa wodna 24 V DC

,

pomocnicza pompa wodna 1800L \ H

,

pompa wodna turbosprężarki Intercooler

Opis produktu

1800LH 24V DC pomocnicza pompa wodna do samochodu wyścigowego turbosprężarki Intercooler

Zwiększanie/cyrkulacja/zmienna częstotliwość/niski poziom hałasu/pompa tarczowa/sterowanie PWM/informacje zwrotne o błędach
 
Pomocnicza pompa wodna 1800L \ H 24 V DC do samochodu wyścigowego turbosprężarki Intercooler 0
 
 
 
 
 
 

Bextreme Shell OWP-BL93-200 SERIES bezszczotkowa pompa wodna na prąd stały

 

Uzyskaj dane techniczne Kliknij tutaj

 

 

Szeroko stosowany w autobusach hybrydowych, hybrydowych samochodach osobowych, pojazdach elektrycznych, pociągach i statkach oraz innych systemach cyrkulacji ogrzewania i chłodzenia.

 
Pomocnicza pompa wodna 1800L \ H 24 V DC do samochodu wyścigowego turbosprężarki Intercooler 1

■Funkcje

  • Pompa wirowa
  • Przenoszenie siły magnetycznej (konstrukcja pompy tarczowej)
  • Bezszczotkowy silnik prądu stałego o wysokiej wydajności, niskie zużycie energii, wysoka wydajność, długa żywotność.
  • Z szerokim zakresem temperatur roboczych
  • Ze stałą kontrolą przepływu
  • Ochrona przed odwrotną polaryzacją
  • Zabezpieczenie przed suchobiegiem
  • Nadmierne napięcie, ochrona nadprądowa
  • Przeciążenie, ochrona przed przegrzaniem

 

■Opis techniczny (odnośne części mające kontakt z cieczą)

Obudowa głowicy pompy: PPS+GF
Wirnik: PPS+GF
Wnęka tarczy: PPS+GF
Tuleja wału: materiały kompozytowe z żywicy węglowej
Wał: wał ze stali nierdzewnej
Obudowa magnesu: nylonowa kapsuła z tworzywa sztucznego
Pierścień uszczelniający: EPDM
 

■ Urządzenie napędowe (w tym silnik)

Elektromagnes napędowy: nylonowy magnes w plastikowej kapsułce
Śruby i nakrętki: stal nierdzewna SUS 304
Silnik napędowy: silnik bezszczotkowy
Rama drutu silnika: PPA GF
Obudowa pompy: Aluminiowa obudowa odlewana ciśnieniowo, piaskowana i impregnowana
 
Wspornik: stal malowana proszkowo
Obręcz wspornika: stal nierdzewna US 304 + gumowy pierścień tłumiący
Wodoodporność w oparciu o stopień ochrony IP68 (en60529)
Model złącza: AMP282106-1 (dopasowana wtyczka AMP282088-1)
Średnica dyszy: 22,4 mm (średnica wewnętrzna: 16 mm)
 

■Specyfikacje modelu

OWP-BL93-200-(20mm)
OWP-BL93-250-(25mm)
 

Pomocnicza pompa wodna 1800L \ H 24 V DC do samochodu wyścigowego turbosprężarki Intercooler 2Instrukcja montażu

Pompy serii OWP-BL93-200 są pompami odśrodkowymi wymagającymi wstępnego napełnienia,
Pompa zainstalowana w najniższej pozycji systemu, aby wirnik był zawsze zanurzony w cieczy lub wstępnie napełniony pompą przed włączeniem zasilania.
 
1: Pompa nie powinna pracować na sucho, nawet jeśli może pracować na sucho przez 30 sekund (po 30 sekundach pracy na sucho zatrzyma się automatycznie), praca na sucho będzie hałasować, a także zwiększy ścieranie wału i tulei wału.
 
2:Użyj rury o zalecanej średnicy łączącej wlot pompy, jeśli używasz wlotu pompy węża o mniejszej średnicy, ze względu na podciśnienie w pompie, powietrze z zewnątrz łatwiej dostanie się do pompy przez rurociąg, spowoduje to pogorszenie wydajności pompy , a także pęcherzyki powietrza uszkadzają pompę.
 
3: Patrząc od strony wlotu pompy, wirnik obraca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara (patrz strzałka na króćcu wylotowym).
 
4: Pompę można zainstalować pionowo lub poziomo (patrz rysunek 1). W przypadku instalacji pionowej króciec wylotowy powinien być skierowany do góry.
 
5: Aby uniknąć pracy na sucho (powietrze utknęło w wirniku), króciec wylotowy pompy wodnej powinien być ustawiony pionowo lub w górnej części wirnika.
 
6: Podłączona rura powinna być zamontowana pionowo (lub bez kolanka na 20 cm), aby powietrze było łatwo odprowadzane, rura wylotowa nie powinna być używana pod kątem mniejszym niż 90 stopni
Łokieć .
 
7: Nie można używać wody morskiej ani innych ciężkich zanieczyszczeń płynem o dużym ziarnie jako płynnym medium.
 
Pomocnicza pompa wodna 1800L \ H 24 V DC do samochodu wyścigowego turbosprężarki Intercooler 3

■Parametr temperatury

Średnia temperatura cieczy: -40°C do +85°C (-40°F do +185°F)
Temperatura otoczenia podczas pracy: -40°C do +85°C (-40°F do +185°F) Wilgotność ≤90%
Temperatura przechowywania: -40°C do +70°C (-40°F do +158°F) (do 100°C, ale skraca to żywotność)
 

■Ciśnienie w układzie

-0,2 do 2,5 bara (100°C (212°F).
Żywotność wynosi ponad 20 000 godzin w oparciu o napięcie znamionowe i temperaturę otoczenia 36 ℃ (86 ° F).
 

■Zakres napięcia

zakres roboczy 18V - 30V
Chociaż silnik może być używany w szerokim zakresie napięć i temperatur, ale nadmierne lub zbyt niskie napięcie i temperatura wpłyną na żywotność silnika, pompa nie może być narażona na promieniowanie cieplne otoczenia.
 
Średnia ciecz: czysta woda, płynna mieszanina (woda o zawartości glikolu poniżej 60%)
 

■ Parametr elektryczny

Model złącza i odpowiadające mu właściwości elektryczne (jak pokazano poniżej)
Pomocnicza pompa wodna 1800L \ H 24 V DC do samochodu wyścigowego turbosprężarki Intercooler 4

Napięcie robocze

(VDC)

Moc znamionowa

(W)

Przepływ znamionowy

(dł./wys.)

Wymiary

(mm)

Waga

(G)

18-30V(24V)

 

100 W

Q=1800L/H

H=9M

 

148*90*132

 

1,12 kg

 

 

Pomocnicza pompa wodna 1800L \ H 24 V DC do samochodu wyścigowego turbosprężarki Intercooler 2 Uprzejmości

1. Temperatura otoczenia podczas pracy: -40 ℃ - 85 ℃, należy unikać zbliżania się do trzech elementów
katalityczny, układ rur odprowadzających gaz i silnik podczas instalacji zapewniają temperaturę środowiska pracy.
 
2. Pozycja instalacji pompy wodnej powinna być jak najbardziej zbliżona do niskiego poziomu wody, aby przedłużyć żywotność pompy.
 
3. Proszę używać pompy z dala od zakurzonego środowiska, pył jest szkodliwy, aby skrócić żywotność
 
4. Zwróć uwagę na czystość wody, unikaj zakleszczenia i zablokowania wirnika, aby skrócić żywotność pompy
 

 

 

■ Parametr wydajności

Pomocnicza pompa wodna 1800L \ H 24 V DC do samochodu wyścigowego turbosprężarki Intercooler 6
 

 

 

■ Wymiar zewnętrzny

Pomocnicza pompa wodna 1800L \ H 24 V DC do samochodu wyścigowego turbosprężarki Intercooler 7Pomocnicza pompa wodna 1800L \ H 24 V DC do samochodu wyścigowego turbosprężarki Intercooler 8
Pomocnicza pompa wodna 1800L \ H 24 V DC do samochodu wyścigowego turbosprężarki Intercooler 9
 
 
 

Sitemap |  Polityka prywatności | Chiny dobre. Jakość Płyta sterownika BLDC Sprzedawca. 2021-2025 Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd Wszystkie. Prawa zastrzeżone.