Wyślij wiadomość
Dom ProduktyMotoryzacyjna elektryczna pompa wodna

Elektryczna pompa wodna 24VDC do cyrkulacji płynu chłodzącego w pojazdach BEV Bus / PHEV

Orzecznictwo
Chiny Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd Certyfikaty
Chiny Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd Certyfikaty
Opinie klientów
Dziękujemy za bardzo ładne komponenty i profesjonalne porady dotyczące naszego projektu i życzymy powodzenia.

—— Adolf

Sterowniki silników, które otrzymaliśmy od Ciebie, działały dobrze, a Twoja dostosowana usługa była dla nas bardzo pomocna.

—— Primo

Twoje produkty są dobrej jakości i działają stabilnie.

—— ED

Im Online Czat teraz

Elektryczna pompa wodna 24VDC do cyrkulacji płynu chłodzącego w pojazdach BEV Bus / PHEV

Elektryczna pompa wodna 24VDC do cyrkulacji płynu chłodzącego w pojazdach BEV Bus / PHEV
Elektryczna pompa wodna 24VDC do cyrkulacji płynu chłodzącego w pojazdach BEV Bus / PHEV Elektryczna pompa wodna 24VDC do cyrkulacji płynu chłodzącego w pojazdach BEV Bus / PHEV Elektryczna pompa wodna 24VDC do cyrkulacji płynu chłodzącego w pojazdach BEV Bus / PHEV Elektryczna pompa wodna 24VDC do cyrkulacji płynu chłodzącego w pojazdach BEV Bus / PHEV

Duży Obraz :  Elektryczna pompa wodna 24VDC do cyrkulacji płynu chłodzącego w pojazdach BEV Bus / PHEV

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: OWO
Numer modelu: OWP-BL43-200
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 5 zestawów
Cena: Negotiable
Zasady płatności: L / C, T / T, L / C

Elektryczna pompa wodna 24VDC do cyrkulacji płynu chłodzącego w pojazdach BEV Bus / PHEV

Opis
Uruchom napięcie: DC 18 V-32 V. Maksymalny przepływ:: 4500L / H
Maksymalna wysokość:: 23M Znamionowy przepływ i wzrost: 2800 L / H, H = 16 M.
Hałas: ≤61dB Klasa IP: IP68
Żywotność: ≥20000h
High Light:

wytrzymała elektryczna pompa wodna

,

elektryczna pompa wodna silnika

 

DC 24 V High-lift 2800L / H, H = 16M samochodowa elektryczna pompa wodna do BEV Bus / PHEV Cyrkulacja chłodziwa pojazdów,

 

 

Wzmocnienie / cyrkulacja / Zmienna częstotliwość / Cicha / odśrodkowa
 
Elektryczna pompa wodna 24VDC do cyrkulacji płynu chłodzącego w pojazdach BEV Bus / PHEV 0


 

 

 

 
■ Aplikacje
Szeroko stosowany w autobusach hybrydowych, hybrydowych samochodach osobowych, pojazdach elektrycznych, pociągach, statkach i innych systemach cyrkulacji ogrzewania i chłodzenia.
 
■ Funkcje
◆ Napęd bezszczotkowy.
◆ Bezszczotkowy silnik prądu stałego o wysokiej wydajności, niskie zużycie energii, wysoka wydajność, długa żywotność.
◆ Z szerokim zakresem temperatur pracy
◆ Sterowanie prędkością sygnału PWM (opcjonalnie)
◆ Wyjście sygnału diagnostycznego (opcjonalnie)
◆ Ze stałą kontrolą przepływu
◆ Ochrona przed suchobiegiem
◆ Zabezpieczenie przed przepięciem, przepięciem
◆ Przeciążenie, ochrona przed przegrzaniem
 
■ Opis techniczny (powiązane części mające kontakt z cieczą)
Obudowa głowicy pompy: stop aluminium
Wirnik: PPS + GF
Wnęka osłony: PPS + GF
Tuleja wału: karborundowe materiały kompozytowe
Wał: wał ze stali nierdzewnej (3CR14)
Obudowa magnesu: plastikowa kapsuła PPS
Pierścień uszczelniający: EPDM
 
■ Urządzenie napędowe (w tym silnik)
Wirnik napędowy: magnes w obudowie z tworzywa sztucznego PPS
Śruby i nakrętki: stal nierdzewna SUS 304
Silnik napędowy: silnik bezszczotkowy
Rama druciana silnika: PPA GF
Obudowa pompy: aluminiowa obudowa odlewana ciśnieniowo, piaskowana i anodowana + malowanie proszkowe PE.
 
Wspornik: stalowa podstawa
Obręcz wspornika: stal nierdzewna US 304
Wodoodporność w oparciu o stopień ochrony IP68 (en60529)
Model złącza: AMP282104-1 (dopasowana wtyczka AMP282080-1)
Średnica dyszy: 40 mm (1,5 cala)
 
 
 
Instrukcja montażu
Pompy serii OWP-BL43-200 to pompy odśrodkowe, które wymagają wstępnie napełnionego,
Pompa jest zainstalowana w najniższym położeniu systemu, aby wirnik był zawsze zanurzony w cieczy lub wstępnie napełnił pompę przed włączeniem zasilania.

1: Pompa nie powinna pracować na sucho, mimo że może pracować na sucho przez 15 minut (po 15 minutach pracy na sucho wyłącza się automatycznie). Praca na sucho powoduje hałas, zwiększając również ścieranie wału i tulei wału.
 
2: Użyj rury o zalecanej średnicy łączącej wlot pompy, jeśli używasz wlotu pompy węża o mniejszej średnicy, Ze względu na podciśnienie w pompie, powietrze z zewnątrz łatwiej dostaje się do pompy przez rurociąg, spowoduje to pogorszenie wydajności pompy , a także pęcherzyki powietrza powodują uszkodzenie pompy.
 
3: Patrząc z kierunku wlotu pompy, wirnik obraca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara (patrz strzałka na wylocie).
 
4: Pompę można zamontować pionowo lub poziomo (patrz rysunek 1) W przypadku montażu pionowego króciec tłoczny powinien być skierowany do góry.
 
5: Aby uniknąć suchobiegu (powietrze utknęło w wirniku), króciec wylotowy pompy wodnej powinien być pionowy lub znajdować się w górnej części wirnika.(patrz rysunek 1)
 
6: Podłączona rura powinna być zamontowana pionowo (lub bez kolanka w odległości 20 cm), aby ułatwić odprowadzanie powietrza, rura wylotowa nie powinna być mniejsza niż kolano 90 stopni (patrz rysunek 2).
 
7: nie można używać wody morskiej ani innych ciężkich zanieczyszczeń z płynnym zanieczyszczeniem o dużym ziarnie jako ciekłym medium.
 
 
rysunek 1 rysunek 2
 
 
 
 
 
■ Temperatura parametr
Średnia temperatura cieczy: -40 ℃ do + 85 ℃ (-40 ° F do + 185 ° F)
Temperatura otoczenia podczas pracy: od -40 ° C do + 120 ° C (od -40 ° F do + 248 ° F)
Temperatura przechowywania: od -40 ℃ do + 70 ℃ (-40 ° F do + 158 ° F)
(do 100 ℃, ale skróci to żywotność)
Ciśnienie w układzie
-0,2 do 2,5 bara (100 ℃ (212 ° F)).
Żywotność wynosi ponad 20 000 godzin w oparciu o napięcie znamionowe i temperaturę otoczenia 36 ℃ (86 ° F).
Zakres napięcia
Znamionowa pompa wodna 24 V, działający zakres 18 V - 32 V.
Chociaż silnik może być używany w szerokim zakresie napięć i temperatur, ale zbyt niskie lub zbyt niskie napięcie i temperatura wpłyną na żywotność silnika, pompa nie może być narażona na działanie promieniowania cieplnego w otoczeniu.
 
Medium ciecz: ciekła mieszanina (woda z poniżej 60% glikolu)
 
 
Parametry elektryczne

Napięcie robocze

(VDC)

Moc znamionowa

 

Przepływ znamionowy

(L / H)

Wymiary

(mm)

Waga

(sol)

18 V-32 V (24 V) 250W

2800L / H,

H = 16 M.

185 * 90 * 155 1950g
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Model złącza i odpowiadające mu właściwości elektryczne (patrz rysunek 3):

AMP282104-1 1 2
(dopasowana wtyczka AMP282080-1) + 24 V DC GND

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Grubość drutu Najdłuższy używany drut *
  24V
1,5 mm² 16m
2,5 mm² 25m
3 mm² 31m
4 mm² 40m

 
 
 
rysunek 3
 
 
 
 
 
 
 
Zalecany rozmiar przewodu to (przy spadku napięcia o 3%)
* Długość przewodu oznacza odległość od pompy do akumulatora
 
 
Uprzejmości
1. Robocza temperatura otoczenia: -40 ℃ - 120 ℃, podczas instalacji należy unikać zbliżania się do trzech elementów katalitycznych, układu rur odprowadzających gaz i silnika, należy zapewnić odpowiednią temperaturę środowiska pracy.
2. Miejsce montażu pompy wodnej powinno być jak najbliżej niskiego poziomu wody, aby przedłużyć żywotność pompy.
4. Proszę używać pompy z dala od zapylonego otoczenia, pył jest szkodliwy dla skrócenia żywotności
5. Zwróć uwagę na czystość wody, unikaj zakleszczenia i zablokowania wirnika, aby zmniejszyć żywotność pompy
 
Parametr wydajności
Elektryczna pompa wodna 24VDC do cyrkulacji płynu chłodzącego w pojazdach BEV Bus / PHEV 1
 
 

  • Wymiar zewnętrzny

Elektryczna pompa wodna 24VDC do cyrkulacji płynu chłodzącego w pojazdach BEV Bus / PHEV 2

Elektryczna pompa wodna 24VDC do cyrkulacji płynu chłodzącego w pojazdach BEV Bus / PHEV 3

Elektryczna pompa wodna 24VDC do cyrkulacji płynu chłodzącego w pojazdach BEV Bus / PHEV 4

Elektryczna pompa wodna 24VDC do cyrkulacji płynu chłodzącego w pojazdach BEV Bus / PHEV 5

Szczegóły kontaktu
Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd

Osoba kontaktowa: Mr. Amigo Deng

Tel: +86-18994777701

Faks: 86-519-83606689

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)