Wyślij wiadomość
Dom ProduktyMotoryzacyjna elektryczna pompa wodna

Interfejs CAN Hybrydowa turbosprężarka samochodowa Pompa wody intercoolera

Orzecznictwo
Chiny Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd Certyfikaty
Chiny Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd Certyfikaty
Opinie klientów
Dziękujemy za bardzo ładne komponenty i profesjonalne porady dotyczące naszego projektu i życzymy powodzenia.

—— Adolf

Sterowniki silników, które otrzymaliśmy od Ciebie, działały dobrze, a Twoja dostosowana usługa była dla nas bardzo pomocna.

—— Primo

Twoje produkty są dobrej jakości i działają stabilnie.

—— ED

Im Online Czat teraz

Interfejs CAN Hybrydowa turbosprężarka samochodowa Pompa wody intercoolera

Interfejs CAN Hybrydowa turbosprężarka samochodowa Pompa wody intercoolera
Interfejs CAN Hybrydowa turbosprężarka samochodowa Pompa wody intercoolera

Duży Obraz :  Interfejs CAN Hybrydowa turbosprężarka samochodowa Pompa wody intercoolera

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Decarbon
Numer modelu: OWP-SH120-CAN
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 10
Cena: Negotiable
Szczegóły pakowania: Karton
Czas dostawy: 20 dni
Zasady płatności: T / T Z ADVANCE

Interfejs CAN Hybrydowa turbosprężarka samochodowa Pompa wody intercoolera

Opis
Przepływ: Q = 900L / HH = 11,5M Napięcie znamionowe: 12 V, 24 V.
Materiał: Obudowa ze stopu aluminium + PPS Żywotność: Ponad 20000 godzin
Średni: płyn chłodzący Komunikacja: Magistrala CAN
High Light:

pompa turbosprężarki

,

pompa wodna intercoolera

,

pompa wodna intercoolera turbosprężarki

 
 

12V / 24V DC z interfejsem CAN Elektryczna bezszczotkowa pompa płynu chłodzącego o wysokiej wydajności do hybrydowych pojazdów elektrycznych
 
Wzmocnienie / cyrkulacja / Zmienna częstotliwość / Niski poziom hałasu / Tarcza pompy / CAN BUS
 
Interfejs CAN Hybrydowa turbosprężarka samochodowa Pompa wody intercoolera 0
 
 
■ Aplikacje
Szeroko stosowany w autobusach hybrydowych, hybrydowych samochodach osobowych, pojazdach elektrycznych, pociągach i statkach oraz w innych systemach cyrkulacji ogrzewania i chłodzenia.
 
■ Funkcje
◆ Pompa odśrodkowa
◆ Przenoszenie siły magnetycznej (konstrukcja pompy osłonowej)
◆ Bezszczotkowy silnik prądu stałego o wysokiej wydajności, niskie zużycie energii, wysoka wydajność, długa żywotność.
◆ Z szerokim zakresem temperatur pracy
◆ Sterowanie prędkością sygnału PWM
◆ Ze stałą kontrolą przepływu
◆ Ochrona przed odwrotną polaryzacją
◆ Ochrona przed suchobiegiem
◆ Zabezpieczenie przed przepięciem, przepięciem
◆ Przeciążenie, ochrona przed przegrzaniem
 
■ Opis techniczny (powiązane części mające kontakt z cieczą)
Obudowa głowicy pompy: PPS + GF
Wirnik: PPS + GF
Wnęka osłony: PPS + GF
Tuleja wału: materiały kompozytowe z żywicy węglowej
Wał: wał ze stali nierdzewnej
Obudowa magnesu: nylonowa osłona z tworzywa sztucznego
Pierścień uszczelniający: EPDM
 
■ Urządzenie napędowe (w tym silnik)
Elektromagnes napędowy: magnes w obudowie z tworzywa nylonowego
Śruby i nakrętki: stal nierdzewna SUS 304
Silnik napędowy: silnik bezszczotkowy
Rama druciana silnika: PPA GF
Korpus pompy: Obudowa z odlewanego ciśnieniowo aluminium z obróbką piaskowania i impregnacji
 
Wspornik: stal z powłoką proszkową
Obręcz wspornika: stal nierdzewna # 304 + gumowy pierścień tłumiący
Wodoodporność w oparciu o stopień ochrony IP67 (en60529)
Model złącza: 174359-2 (dopasowana wtyczka 174357-2)
Średnica dyszy: 22,6 mm (średnica wewnętrzna: 16 mm)
 
Specyfikacje modelu
 
OWP-SH120-12ASR
12 V DC z przyrostkiem modelu wspornika montażowego: 12ASR
 
 
 
 
Instrukcja montażu
 
Pompy serii OWP-SH120 to pompy odśrodkowe, które wymagają wstępnie napełnionego,
Pompa jest zainstalowana w najniższym położeniu systemu, aby wirnik był zawsze zanurzony w cieczy lub wstępnie napełnił pompę przed włączeniem zasilania.

1: Pompa nie powinna pracować na sucho, mimo że może pracować na sucho przez 30 sekund (po 30 sekundach pracy na sucho automatycznie się zatrzyma). Praca na sucho powoduje hałas, zwiększając również ścieranie wału i tulei wału.
 
2: Użyj rury o zalecanej średnicy łączącej wlot pompy, jeśli używasz wlotu pompy węża o mniejszej średnicy, Ze względu na podciśnienie w pompie, powietrze z zewnątrz łatwiej dostaje się do pompy przez rurociąg, spowoduje to pogorszenie wydajności pompy , a także pęcherzyki powietrza powodują uszkodzenie pompy.
 
3: Patrząc z kierunku wlotu pompy, wirnik obraca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara (patrz strzałka na wylocie).
 
4: Pompę można zamontować pionowo lub poziomo (patrz rysunek 1) W przypadku montażu pionowego króciec tłoczny powinien być skierowany do góry.
 
5: Aby uniknąć suchobiegu (powietrze utknęło w wirniku), króciec wylotowy pompy wodnej powinien być pionowy lub znajdować się w górnej części wirnika.(patrz rysunek 1)
 
6: podłączona rura powinna być zamontowana pionowo (lub bez kolanka w 20 cm), aby powietrze było łatwo odprowadzane, rura wylotowa nie powinna być używana mniej niż 90 stopni
Łokieć (patrz rysunek 2).
 
7: nie można używać wody morskiej ani innych ciężkich zanieczyszczeń z płynnym zanieczyszczeniem o dużym ziarnie jako ciekłym medium.
 
Interfejs CAN Hybrydowa turbosprężarka samochodowa Pompa wody intercoolera 1
 
 
 
■ Temperatura parametr
Średnia temperatura cieczy: -40 ℃ do + 100 ℃ (-40 ° F do + 212 ° F)
Temperatura otoczenia podczas pracy: od -40 ° C do + 120 ° C (od -40 ° F do + 248 ° F)
Temperatura przechowywania: od -40 ℃ do + 70 ℃ (-40 ° F do + 158 ° F) (do 100 ℃, ale skróci to żywotność)
Ciśnienie w układzie
-0,2 do 2,5 bara (100 ℃ (212 ° F)).
Żywotność wynosi ponad 20 000 godzin w oparciu o napięcie znamionowe i temperaturę otoczenia 36 ℃ (86 ° F).
Zakres napięcia
Znamionowa pompa wodna 12 V, działający zakres 9 V - 16 V.
Chociaż silnik może być używany w szerokim zakresie napięć i temperatur, ale zbyt niskie lub zbyt niskie napięcie i temperatura wpłyną na żywotność silnika, pompa nie może być narażona na działanie promieniowania cieplnego w otoczeniu.
Średnia ciecz: czysta woda, ciekła mieszanina (woda z glikolem poniżej 60%)
 
 
 
Parametry elektryczne

Napięcie robocze
(VDC)

Moc znamionowa
(W)

Przepływ znamionowy
(L / H)

Wymiary
(mm)

Waga
(sol)

9 V-16 V (12 V) 120W Q = 900L / HH = 11,5M 129 * 107 * 80 750g

 
 
 
 
 
 
 
 
Model złącza i odpowiadające mu właściwości elektryczne (patrz rysunek 3):
 

AMP282106-1 1 (czerwony) 2 (żółty) 3 (niebieski) 4 (czarny)
(dopasowana wtyczka AMP282109-1) + 12V PWM Informacja zwrotna o błędzie GND

 
 
 
 
 
Interfejs CAN Hybrydowa turbosprężarka samochodowa Pompa wody intercoolera 2
 
 
Charakter PWM
 

Cykl pracy Opis

Uwaga:
1: błąd metryczny cyklu roboczego PWM 2%
2: napięcie PWM: 12 V DC, częstotliwość: 1 kHz
3: Zalecane zatrzymanie PWM: 10%
4: 0%, 95% jako zalecany cykl pracy dla pełnej prędkości

0% ≤ cła ≤ 7% domyślne wyjście(maksymalna prędkość)
7% ≤ cła ≤ 12% Tryb PWM (stop)
13% ≤ obowiązek ≤ 85% Tryb PWM (liniowy zakres regulacji prędkości)
86% ≤ obowiązek ≤ 100% Tryb PWM (maksymalne ograniczenie prędkości)

 
 
Uprzejmości
 
 
1. Robocza temperatura otoczenia: -40 ℃ - 120 ℃, podczas instalacji należy unikać zbliżania się do trzech elementów katalitycznych, układu rur odprowadzających gaz i silnika, należy zapewnić odpowiednią temperaturę środowiska pracy.
2. Miejsce montażu pompy wodnej powinno być jak najbliżej niskiego poziomu wody, aby przedłużyć żywotność pompy.
4. Proszę używać pompy z dala od zapylonego otoczenia, pył jest szkodliwy dla skrócenia żywotności
5. Zwróć uwagę na czystość wody, unikaj zakleszczenia i zablokowania wirnika, aby zmniejszyć żywotność pompy
 
 
 
 
Parametr wydajności
Interfejs CAN Hybrydowa turbosprężarka samochodowa Pompa wody intercoolera 3
 
 
 

  • Wymiar zewnętrzny

Interfejs CAN Hybrydowa turbosprężarka samochodowa Pompa wody intercoolera 4
Interfejs CAN Hybrydowa turbosprężarka samochodowa Pompa wody intercoolera 5
 

Szczegóły kontaktu
Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd

Osoba kontaktowa: Mr. Amigo Deng

Tel: +86-18994777701

Faks: 86-519-83606689

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)