szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >

15A Sterownik silnika Bldc Sterownik prędkości PWM do bezczujnikowego silnika BLDC JYQD - V6.3E2

produkty

Układ scalony sterownika silnika BLDC

3-fazowy sterownik silnika BLDC

Bezszczotkowy silnik prądu stałego

Elektryczna pompa płynu chłodzącego

Pompa wodna z silnikiem elektrycznym

Pompa chłodząca przez zanurzenie

Zamówione pompy

Skontaktuj się z nami

Mr. Amigo Deng

amigodeng@czowo.com

86-189-94777701

Skontaktuj się teraz

15A Sterownik silnika Bldc Sterownik prędkości PWM do bezczujnikowego silnika BLDC JYQD - V6.3E2

MOQ:	1 zestaw
Cena £:	negotiable
standardowe opakowanie:	Torba PE + karton
Okres dostawy:	5-10 dni
metoda płatności:	T / T, L / C, Paypal
Wydajność dostaw:	1000 zestawów / dzień

Szczegóły Informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

Numer modelu

JYQD-V6.3E2

Napięcie robocze:

12VDC / 24VDC

Prąd pracy:

Kontrola prędkości:

PWM lub 0-5 V.

Wyjście sygnału prędkości impulsu:

Kontrola prędkości PWM:

1 - 20 KHZ

kolor:

Zielony

Podkreślić:

Sterownik silnika bldc

3-fazowy sterownik silnika

Opis produktu

Sterownik prędkości PWM silnika BLDC 12VDC lub 24V DC do bezczujnikowego silnika BLDC JYQD-V6.3E2

Numer modelu: JYQD-V6.3E2

Temp. Pracy: -20–85 ℃

Napięcie robocze: 12 V-36 V.

Maksymalny prąd: 15A

Ciągły prąd roboczy: 15A

Kontrola prędkości PWM: częstotliwość PWM: 1-20 KHZ;Cykl pracy 0-100%

Analogowa regulacja prędkości napięcia: 0-5 V.

Ochrona OV / LV: TAK

Wyjście sygnału impulsu prędkości: TAK

Noty aplikacyjne:

1. Upewnij się, że parametry napięcia i mocy silnika nie przekraczają zakresu karty sterownika, jak określono.

2. Ta płyta sterownika jest używana do 3-fazowego bezszczotkowego silnika bezczujnikowego, ale nie nadaje się bezpośrednio do wszystkich 3-fazowych bezszczotkowych silników bezczujnikowych.Jeśli efekt jazdy nie jest dobry (taki jak jitter rozruchowy, cofanie, prąd roboczy silnika bez obciążenia jest zbyt duży, prędkość nie jest stabilna, wydajność jest niska i nie można uruchomić z obciążeniem). Klienci mogą dostosować rezystancja i pojemność płyty sterującej zgodnie z rzeczywistą sytuacją, aby uzyskać najlepszy efekt jazdy (patrz załącznik, jak wykonać regulację)

3. Płyta sterownika JYQD-V6.3E2 to czysta płyta bez obudowy i radiatora.Jeśli moc silnika poniżej 60 W, nie trzeba dodawać radiatora, wystarczy zapewnić normalną wentylację i dobrą izolację.Jeśli moc silnika przekracza 100 W, należy dodać radiator, jak na schemacie poniżej.

4. Należy pamiętać, że płyta sterownika JYQD-V6.3E2 nie ma zabezpieczenia przed odwróceniem połączenia, spowoduje to trwałe uszkodzenie płyty sterownika w przypadku odwrócenia polaryzacji połączenia.

5. Port wyjściowy 5 V na płycie sterownika uniemożliwia podłączenie urządzenia zewnętrznego.Ma zastosowanie tylko do zewnętrznego potencjometru i przełącznika na płycie do regulacji prędkości i zmiany kierunku.

6. Zacisk „Signal” na płycie sterownika JYQD-V6.3E2 to sygnał wyjściowy impulsu prędkości silnika (wyjście przeciwsobne), a maksymalny prąd wyjściowy jest mniejszy niż 5 mA.

Schemat karty sterownika Schemat karty sterownika z radiatorem

Schemat połączeń

5V ----- Wewnętrzne napięcie wyjściowe płyty sterownika

Sygnał ---- Port wyjściowy sygnału impulsu prędkości silnika, sygnał impulsu 5 V.

1. Port kontrolny

Z / F---- Obrotowe porty sterujące kierunkiem.Podłącz wysoki poziom „5V” lub brak połączenia jest skierowany do przodu, podłącz niski poziom 0 V lub podłącz do GND w odwrotnym kierunku.

VR---- Port kontroli prędkości.Analogowa regulacja prędkości liniowej napięcia 0.1 v -5 V, rezystancja wejściowa wynosi 20 K Ohm, połącz z GND, gdy wejściowa regulacja prędkości PWM, częstotliwość PWM: 1-20 KHZ;Cykl pracy 0-100%

GND—Używany do kontroli wewnętrznej płyty napędowej

2. Port zasilania

MAMA ---- faza A silnika

MB ---- faza B silnika

MC---- faza silnika C

GND---- DC-

VCC---- DC +

3. Używaj ekranowanych przewodów, jeśli płyta sterownika znajduje się w odległości większej niż 50 cm od silnika, w przeciwnym razie może to prowadzić do nieprawidłowej jazdy, wpływając na normalne użytkowanie.

4. odległość portu sterowania: 2,54 mm, odległość portu zasilania: 3,96 mm

5. Zwróć uwagę na izolację pomiędzy sterownikiem MOSFET a radiatorem lub płytą instalacyjną.

Rysunek wymiarowy

POBIERZ PODRĘCZNIK UŻYTKOWNIKA JYQD-V6.3E2

JYQD-V6.3E2-English.pdf

Znaków:

bezszczotkowy sterownik silnika,

szczegółowe informacje o produktach

produkty

Płyta sterownika BLDC

Układ scalony sterownika silnika BLDC

3-fazowy sterownik silnika BLDC

Samochodowa pompa wodna

Wentylator odśrodkowy BLDC

BLDC Pompa wodna

Bezszczotkowy silnik prądu stałego

Elektryczny siłownik liniowy

Zasilacz lampy deuterowej

Elektryczna pompa płynu chłodzącego

Pompa wodna z silnikiem elektrycznym

Pompa chłodząca przez zanurzenie

sterownik silnika bldc

Zamówione pompy

15A Sterownik silnika Bldc Sterownik prędkości PWM do bezczujnikowego silnika BLDC JYQD - V6.3E2

MOQ:	1 zestaw
Cena £:	negotiable
standardowe opakowanie:	Torba PE + karton
Okres dostawy:	5-10 dni
metoda płatności:	T / T, L / C, Paypal
Wydajność dostaw:	1000 zestawów / dzień

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

JUYI

Numer modelu

JYQD-V6.3E2

Napięcie robocze:

12VDC / 24VDC

Prąd pracy:

15A

Kontrola prędkości:

PWM lub 0-5 V.

Wyjście sygnału prędkości impulsu:

tak

Kontrola prędkości PWM:

1 - 20 KHZ

kolor:

Zielony

Minimalne zamówienie:

1 zestaw

Cena:

negotiable

Szczegóły pakowania:

Torba PE + karton

Czas dostawy:

5-10 dni

Zasady płatności:

T / T, L / C, Paypal

Możliwość Supply:

1000 zestawów / dzień

Podkreślić

Sterownik silnika bldc

3-fazowy sterownik silnika

Opis produktu

Sterownik prędkości PWM silnika BLDC 12VDC lub 24V DC do bezczujnikowego silnika BLDC JYQD-V6.3E2

Numer modelu: JYQD-V6.3E2

Temp. Pracy: -20–85 ℃

Napięcie robocze: 12 V-36 V.

Maksymalny prąd: 15A

Ciągły prąd roboczy: 15A

Kontrola prędkości PWM: częstotliwość PWM: 1-20 KHZ;Cykl pracy 0-100%

Analogowa regulacja prędkości napięcia: 0-5 V.

Ochrona OV / LV: TAK

Wyjście sygnału impulsu prędkości: TAK

Noty aplikacyjne:

1. Upewnij się, że parametry napięcia i mocy silnika nie przekraczają zakresu karty sterownika, jak określono.

6. Zacisk „Signal” na płycie sterownika JYQD-V6.3E2 to sygnał wyjściowy impulsu prędkości silnika (wyjście przeciwsobne), a maksymalny prąd wyjściowy jest mniejszy niż 5 mA.

Schemat karty sterownika Schemat karty sterownika z radiatorem

Schemat połączeń

5V ----- Wewnętrzne napięcie wyjściowe płyty sterownika

Sygnał ---- Port wyjściowy sygnału impulsu prędkości silnika, sygnał impulsu 5 V.

1. Port kontrolny

GND—Używany do kontroli wewnętrznej płyty napędowej

2. Port zasilania

MAMA ---- faza A silnika

MB ---- faza B silnika

MC---- faza silnika C

GND---- DC-

VCC---- DC +

4. odległość portu sterowania: 2,54 mm, odległość portu zasilania: 3,96 mm

5. Zwróć uwagę na izolację pomiędzy sterownikiem MOSFET a radiatorem lub płytą instalacyjną.

Rysunek wymiarowy

POBIERZ PODRĘCZNIK UŻYTKOWNIKA JYQD-V6.3E2

JYQD-V6.3E2-English.pdf

Znaków: