szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >

Samoadaptujący się sterownik silnika BLDC 15-60VDC 500W do automatyki przemysłowej

produkty

Układ scalony sterownika silnika BLDC

3-fazowy sterownik silnika BLDC

Bezszczotkowy silnik prądu stałego

Elektryczna pompa płynu chłodzącego

Pompa wodna z silnikiem elektrycznym

Pompa chłodząca przez zanurzenie

Zamówione pompy

Skontaktuj się z nami

amigodeng@czowo.com

+86-18994777701

Skontaktuj się teraz

Samoadaptujący się sterownik silnika BLDC 15-60VDC 500W do automatyki przemysłowej

MOQ:	1
Cena £:	$15.90-17.90

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Jiangsu, Chiny

Nazwa handlowa

Bextremeshell

Numer modelu

DH-BLD6010TD

Sterowanie przemysłowe PCBA

Typ dostawcy:

Ogólny

Grubość miedzi:

1 uncja

Aplikacja funkcjonalna:

Kontrola przemysłowa

BARAN:

Aplikacja:

silnik bldc, czujnik Halla Sendoe/bezczujnikowy silnik BLDC

Napięcie robocze:

15-60VDC

Maksymalny prąd:

dostawca:

Silnik Changzhou Bextreme Shell

Funkcjonować:

Tryb sterowania prędkością w pętli otwartej/zamkniętej

Wyjście sygnału prędkości:

Nadmiernie prąd:

Samooczepność sprzętowa:

Zabezpieczenia:

Za niskie napięcie, zablokowany wirnik, przegrzanie

Zwarcie, przepięcie:

Podkreślić:

15-60V BLDC sterownik silnika

500W sterownik silnika bez szczotki

kierowca silnika automatyki przemysłowej

Opis produktu

DH-BLD6010TD Samoadaptujący się sterownik silnika napięcie robocze 15-60VDC Można skonfigurować za pomocą portu seryjnego.

Kierowca silnika BLDC
DH-BLD6010TD Podręcznik obsługi V1.0
15-60VDC, maks:20A

Cechy

Systemy sterowania prędkością i prędkością ruchu:

w trybie sterowania prędkością wsparcia w pętli otwartej/pętli zamkniętej;

Przyspieszenie i opóźnienie są regulowane;

Tryb regulacji prędkości: napięcie 0-5V/cykl pracy PWM/port seryjnej łączności ((UART);

włączyć sygnał sterujący, sygnał kierunkowy, sygnał zwrotny prędkości, wyjście FG;

Samotestowanie sprzętu, funkcja zaciskania prądu, zwarcia, nad napięcia, pod napięciem, zablokowanego wirnika, nad temperaturą i inne zabezpieczenia;

Tryb pracy

DH-BLD6010TD może pracować w dwóch trybach pracy, Hall Sensory lub Sensorless, podczas włączenia sterownika, kierowca wykrywa sygnał Hall, jeśli sygnał Hall nie jest podłączony,albo sygnał Hall jest wadliwy., kierowca będzie pracował w trybie Hall no mode of operation.

Po włączeniu sterownika, gdy sygnał sterujący jest większy niż cykl startowy (konfigurowany za pośrednictwem portu seryjnego), kierowca uruchamia start,i gdy sygnał sterujący jest niższy niż początkowy cykl pracy, kierowca jest w trybie gotowości, a silnik zatrzymuje się.
Istnieje łącznie 6 sekwencji kombinacji sygnałów Halla Ha, Hb i Hc, a jedna z nich jest prawidłową sekwencją fazową.
(1) prędkość i moc obrotowa do przodu i do tyłu są w przybliżeniu równe,
(2) moc wyjściowa i prąd są normalne podczas stopniowego zwiększania polecenia do maksymalnego.zasilacz musi mieć ograniczenie prądu w celu uniknięcia wypadków.
Ten sterownik obsługuje funkcję samodzielnego uczenia się sekwencji sygnału Halla, podłączyć kabel zasilania, sygnał Halla i sygnał sterowania, port seryjny wysyła polecenia AA 01 1E 01 00 00 00 CC,kierowca wykonuje sekwencję sygnału czujnika Hall'a samodzielnie, LED miga 13 razy i wyłącza się przez 2 sekundy, aby wskazać, że uczenie się Xi jest zakończone, a instrukcja sterowania jest zerowa, i może działać normalnie.
W trybie bez czujników, linie fazowe silników U, V i W mogą być połączone dowolnie, a dwie fazy mogą być wymienne dowolnie, a silnik może być odwrócony,i zewnętrzny sygnał F / R może również powodować, że silnik odwrócićW trybie bez czujników sygnał F/R można skonfigurować za pośrednictwem portu seryjnego tak, aby działał natychmiast lub gdy silnik zostanie wyłączony.
konfiguracja portu seryjnego dla trybu otwartej/zamkniętej pętli prędkości;

Opis portu

Diagram okablowania

Wymiary instalacji

Znaków: