OWP-BL43-440T Pompy do przenoszenia płynu chłodzonego w pomieszczeniu serwerowym

OWP-BL43-440T Elektryczna pompa chłodnicza do chłodzenia płynem w pomieszczeniu serwerowym.

Główne parametry pompy

Numer modelu:OWP-BL43-440T

Wprowadzenie mocy: 24VDC ((18-32VDC)

Moc znamionowa: 400 W

Przepływ znamionowy: 3000L/h @ H=20M

Maksymalny przepływ: 4600L/h

Maksymalna głowa podnosząca:23M

Cechy

◆Z stałym przepływem

◆Ochrona odwrotnej biegunowości

◆Ochrona przed suchym ruchem

◆Ochrona przed prądem i napięciem

◆Przeciążenie, ochrona przed nadciśnieniem

◆Pompy odśrodkowe jednoetapowe

◆Przekazywanie siły magnetycznej (struktura pompy osłonowej)

◆Wysoki wydajność bezszczotkowego silnika prądu stałego, niskie zużycie energii, wysoka wydajność, ponad 20000 godzin żywotności.

◆Z szerokim zakresem temperatury pracy

◆regulowanie prędkości

Urządzenie napędowe (w tym silnik)

◆Elektromagnet napędowy: magnet kapsułkowany z plastiku nylonowego

◆Śruby i orzechy: stal nierdzewna SUS 304

Średnie: glikol ((50-60%) + woda, olej dielektryczny, roztwór fluorowany elektroniczny

Średnia temperatura:

Gwarancja długiego czasu pracy

-40°C do +85°C (-40°F do + 185°F)

Średnica wyjścia: 25 mm

Regulacja prędkości:Tak

Sygnał sprzężenia zwrotnego:Tak

Poziom IP:IP68

Zmniejszenie hałasu: ≤ 60 dB

Żywotność:>20000 godzin

Waga: 2200 g

Urządzenie napędowe (w tym silnik)

◆Elektromagnet napędowy: magnet kapsułkowany z plastiku nylonowego

◆Śruby i orzechy: stal nierdzewna SUS 304

Silnik napędowy: silnik bez szczotki

◆ wodoodporność na podstawie klasyfikacji IP67 (en60529)

◆Model złącza: AMPHENOL C-ATP04-4P-PDO1NFK (zastosowana wtyczka 从!PHENOL C-ATP06-4S-RDO1NFK)

◆Wielkość dyszy: 25 mm

◆Ramowa owijania silnika: PPA GF

◆Budowa pompy: aluminium

◆Przewód: stalowy

◆Rękawica: Kauczuk

Zastosowanie pomp

Chłodzenie silników elektrycznych

Chłodzenie sterownika silnika EV

Pompy międzychłodzące turbosprężarki

Zarządzanie cieplne akumulatorami pojazdów elektrycznych

Chłodzenie stacji ładowania pojazdów elektrycznych o dużej mocy

Pompy chłodzące z akumulatorów

Pompa chłodząca ogniwem paliwowym

pompa wodna, chłodzenie GPU na dużą skalę

System chłodzenia przemysłowego

Chłodzenie przez zanurzenie

Chłodzenie stacji bazowej łączności

Chłodzenie superkomputerów

Pompy BLDC do systemu zarządzania akumulatorami BMS pojazdów elektrycznych

Pompy chłodzące do chłodzenia ładowania pojazdów elektrycznych

EWP dla ładowarki chłodzonej cieczą

Wzmocnienie krążenia glikolu

Fluorowana pompa płynna

Pompy elektryczne do podnoszenia oleju izolacyjnego elektrycznego

Elektryczna pompa chłodząca do chłodzenia przez zanurzenie centrum danych

elektryczna pompa chłodnicza ciężarówki, pompa wodna o mocy 5 KM

Pompa wodna samochodowa do cyrkulacji przeciwzmrożenia

Nasi klienci pochodzą z 36 krajów o wysokiej reputacji w swoich dziedzinach.

Zalety pompy

Simulacja obliczeń konstrukcji hydraulicznej przez profesjonalne oprogramowanie sprawia, że nasz obrotowy i volute osiągnąć do najlepszego dopasowania do wyższej wydajności hydraulicznej niż inne

Komponenty elektroniczne klasy samochodowej sprawiają, że nasza pompa wytrzymuje ekstremalnie trudne warunki pracy

Wydajność

■ Ciśnienie w układzie

-0,5-3,0 barów (100°C).

Czas eksploatacji wynosi ponad 20 000 godzin w zależności od napięcia znamionowego i temperatury otoczenia 36°C.

■Parametr temperatury

Średnia temperatura płynu: -40°C do +85°C (-40°F do +185°F)

Temperatura otoczenia roboczego: -40°C do +85°C (-40°F do +185°F) Wilgotność ≤90%

Temperatura przechowywania: -40°C do +70°C (-40°F do +158°F) (do 100 °C, ale skróci to żywotność)

Całkowita wielkość pompy

Technika produkcji

Posiadamy 5 półautomatycznych linii produkcyjnych pomp w warsztatach bez pyłu

Pomieszczenie testowe o powierzchni 1000 m2, certyfikowane laboratorium UL oraz dział badawczo-rozwojowy z 175 zestawami maszyn testowych do weryfikacji projektowania i rozwoju pomp, testowania trwałości, testowania starzenia się, testowania wydajności.

Zweryfikowanie możliwości i wyposażenia

Ponad 50 typowych badań przeprowadzonych zgodnie z normami motoryzacyjnymi