Wyślij wiadomość
Dom Produkty3-fazowy sterownik silnika BLDC

48V 30A 86mm 3-fazowy sterownik silnika BLDC ze sterowaniem F R.

Orzecznictwo
Chiny Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd Certyfikaty
Chiny Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd Certyfikaty
Opinie klientów
Dziękujemy za bardzo ładne komponenty i profesjonalne porady dotyczące naszego projektu i życzymy powodzenia.

—— Adolf

Sterowniki silników, które otrzymaliśmy od Ciebie, działały dobrze, a Twoja dostosowana usługa była dla nas bardzo pomocna.

—— Primo

Twoje produkty są dobrej jakości i działają stabilnie.

—— ED

Im Online Czat teraz

48V 30A 86mm 3-fazowy sterownik silnika BLDC ze sterowaniem F R.

48V 30A 86mm 3-fazowy sterownik silnika BLDC ze sterowaniem F R.
48V 30A 86mm 3-fazowy sterownik silnika BLDC ze sterowaniem F R. 48V 30A 86mm 3-fazowy sterownik silnika BLDC ze sterowaniem F R. 48V 30A 86mm 3-fazowy sterownik silnika BLDC ze sterowaniem F R.

Duży Obraz :  48V 30A 86mm 3-fazowy sterownik silnika BLDC ze sterowaniem F R.

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: OWO
Orzecznictwo: CE, RoHs
Numer modelu: BLSD4830DC-2Q-N
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 szt
Cena: Negotiable
Szczegóły pakowania: pudełko kartonowe
Czas dostawy: jak potwierdzono
Zasady płatności: L / C, T / T, Western Union, Paypal
Możliwość Supply: 3000 sztuk / miesiąc

48V 30A 86mm 3-fazowy sterownik silnika BLDC ze sterowaniem F R.

Opis
Napięcie: 48VDC Osiągam szczyt: 30A
Cd: 15A moc: 720 W.
Wejście odniesienia: 0 ~ 5 v / PWM / częstotliwość Rozmiar (L * W * H): 162 * 82,5 * 29
Czujnik Halla 60 / 120º: tak Sterowanie zamknięciem PI Speed: tak
High Light:

Trójfazowy sterownik silnika bldc 48V

,

3-fazowy sterownik silnika BLDC 30A

,

trójfazowy bezszczotkowy sterownik silnika prądu stałego 30A

48V 30A 86mm sterownik prędkości silnika brushelss dc, sterownik silnika BLDC do 3-fazowego silnika bldc z czujnikami halla

 

 

Opis:

 

Seria N to sterownik prędkości o zmiennych parametrach i zamkniętej pętli PI.Odniesieniem może być napięcie analogowe 0–5 V lub 0–100% PWM.Może to być również częstotliwość 0-3kHz przez dodanie jednostki FV na PCB.Parametry można ustawiać za pomocą przełączników DIP i potencjometrów, takich jak liczba biegunów, prędkość maksymalna, czas rampy, czas filtru pętli i prąd szczytowy itp. Stopnie napięcia to 12,24,36,48 VDC.Aktualne stopnie robocze to 5,10,15A.Stopień temperatury otoczenia to -10∼ + 45ºC, -40∼ + 65ºC

 

Funkcje:

♦ Technologia montażu powierzchniowego i niewielkie rozmiary.

♦ 2-kwadrantowe sterowanie prędkością PI w zamkniętej pętli z dobrą liniowością.

♦ Zmienne ustawienie parametrów dla różnych silników

♦ Funkcje sterujące F / R, włączanie, hamowanie, funkcje odniesienia prędkości i wyjścia impulsu prędkości (PG), alarm.Ochrona przed przegrzaniem.

♦ Trzy rodzaje wejść odniesienia: napięcie analogowe, PWM, częstotliwość.

♦ Nadaje się do 3-fazowego bezszczotkowego silnika prądu stałego z czujnikami Halla

♦ Stosowanie wiórów klasy przemysłowej.

 

Reguła nazewnictwa:

 

    BLSD 48 30 DC - 2Q - N - T P
BLSD: sterownik prędkości BLDC

48: Napięcie znamionowe (VDC)

30: Limit prądu szczytowego (A)

DC: wejście zasilania DC

2Q: 2-kwadrantowy tryb jazdy

N:Seria N (normalny rozmiar i zmienne parametry)

T: T = -40 ~ + 65 ºC Ta, bez etykiety = -10 ~ + 45 ºC Ta

P: P = 0-3 KHz wejście impulsowe przy SV, bez etykiety = 0-5 V przy SV

 

Sterownik prędkości BLDC 2Q serii N ze stałymi parametrami:

 

NIE. Model Otaczający
Temp
(ºC)
Napięcie
(VDC)
Szczyt
obecny
Limit
(ZA)
Ciągły
obecny
(ZA)
60º / 120º
sala
Czujnik
fa
PWM
(kHz)
PI Speed
Zamknij pętlę
Kontrola
SV
Rampa
Czas
(S)
SV
Zasięg
(V)
LV i
OV
Limit
Alarm
Wynik
Prędkość
Puls
Wynik
1 BLSD1210DC-2Q-N **** -10 ~ + 45
-40 ~ + 65
12V
(9 ~ 15)
10 5 15

0,1 / 0,25 /

0,5 / 1,0

0 ~ 5 24p / r @
8-biegunowe
2 BLSD1220DC-2Q-N **** -10 ~ + 45
-40 ~ + 65
12V
(9 ~ 15)
20 10 15

0,1 / 0,25 /

0,5 / 1,0

0 ~ 5 24p / r @
8-biegunowe
3 BLSD1230DC-2Q-N **** -10 ~ + 45
-40 ~ + 65
12V
(9 ~ 15)
30 15 15

0,1 / 0,25 /

0,5 / 1,0

0 ~ 5 24p / r @
8-biegunowe
4 BLSD2410DC-2Q-N **** -10 ~ + 45
-40 ~ + 65
24V
(17 ~ 32)
10 5 15

0,1 / 0,25 /

0,5 / 1,0

0 ~ 5 24p / r @
8-biegunowe
5 BLSD2420DC-2Q-N **** -10 ~ + 45
-40 ~ + 65
24V
(17 ~ 32)
20 10 15

0,1 / 0,25 /

0,5 / 1,0

0 ~ 5 24p / r @
8-biegunowe
6 BLSD2430DC-2Q-N **** -10 ~ + 45
-40 ~ + 65
24V
(17 ~ 32)
30 15 15

0,1 / 0,25 /

0,5 / 1,0

0 ~ 5 24p / r @
8-biegunowe
7 BLSD3610DC-2Q-N **** -10 ~ + 45
-40 ~ + 65
36V
(27 ~ 45)
10 5 15

0,1 / 0,25 /

0,5 / 1,0

0 ~ 5 24p / r @
8-biegunowe
8 BLSD3620DC-2Q-N **** -10 ~ + 45
-40 ~ + 65
36V
(27 ~ 45)
20 10 15

0,1 / 0,25 /

0,5 / 1,0

0 ~ 5 24p / r @
8-biegunowe
9 BLSD3630DC-2Q-N **** -10 ~ + 45
-40 ~ + 65
36V
(27 ~ 45)
30 15 15

0,1 / 0,25 /

0,5 / 1,0

0 ~ 5 24p / r @
8-biegunowe
10 BLSD4810DC-2Q-N **** -10 ~ + 45
-40 ~ + 65
48V
(37 ~ 55)
10 5 15

0,1 / 0,25 /

0,5 / 1,0

0 ~ 5 24p / r @
8-biegunowe
11 BLSD4820DC-2Q-N **** -10 ~ + 45
-40 ~ + 65
48V
(37 ~ 55)
20 10 15

0,1 / 0,25 /

0,5 / 1,0

0 ~ 5 24p / r @
8-biegunowe
12 BLSD4830DC-2Q-N **** -10 ~ + 45
-40 ~ + 65
48V
(37 ~ 55)
30 15 15

0,1 / 0,25 /

0,5 / 1,0

0 ~ 5 24p / r @
8-biegunowe

 

 
 
 
 
 
 

 

 

Ogłoszenie:

1. Wybierz prąd szczytowy sterownika: Jeśli przedstawiony jest prąd znamionowy Ir silnika, to Ip (A) ≧ 2 * Ir (A).
Jeśli zostanie przedstawiona znamionowa moc wyjściowa silnika Pr (W), to Ip (A) ≧ 4 * Pr / Vr.Vr (V) to napięcie znamionowe silnika.
2. Kwadrant jazdy: Kierowcy są wykorzystywani tylko w kwadrancie Ⅰ i Ⅲ.
3. Wejście częstotliwości: Moduł transferu FV można dodać do sterownika w celu regulacji częstotliwości (0-3 KHz / TTL) na porcie SV.
4. Działanie hamulca: Gdy port BK zostanie przełączony na niski poziom, silnik zatrzyma się szybko poprzez zwarcie uzwojeń przez dolne tranzystory MOSFET.Prędkość silnika podczas hamowania musi
nie przekraczać prędkości bezpiecznego hamowania Ns (patrz schemat połączeń).
5. Zakłócenia z przewodów: Sygnały Halla mogą być zakłócane przez przełączany prąd w przewodach uzwojeń, gdy długość jest większa niż 500 mm.Nie łącz ich ze sobą.Lepiej jest
używać ekranowanych przewodów.
6. Izolacja silnika: czujniki Halla do uzwojeń / czujniki Halla do obudowy silnika / uzwojenia do obudowy silnika
Rezystancja izolacji> 500MOhm przy 500VDC
Wytrzymałość dielektryczna <1mA przy 500VAC / 50-60Hz / 1 minuta
 
Typowe połączenia:
 
48V 30A 86mm 3-fazowy sterownik silnika BLDC ze sterowaniem F R. 0

Szczegóły kontaktu
Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd

Osoba kontaktowa: Mr. Amigo Deng

Tel: +86-18994777701

Faks: 86-519-83606689

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)