Wyślij wiadomość
Dom ProduktyMotoryzacyjna elektryczna pompa wodna

24VDC EWP dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych oraz chłodzenia baterii EV Bus.

Orzecznictwo
Chiny Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd Certyfikaty
Chiny Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd Certyfikaty
Opinie klientów
Dziękujemy za bardzo ładne komponenty i profesjonalne porady dotyczące naszego projektu i życzymy powodzenia.

—— Adolf

Sterowniki silników, które otrzymaliśmy od Ciebie, działały dobrze, a Twoja dostosowana usługa była dla nas bardzo pomocna.

—— Primo

Twoje produkty są dobrej jakości i działają stabilnie.

—— ED

Im Online Czat teraz

24VDC EWP dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych oraz chłodzenia baterii EV Bus.

24VDC EWP dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych oraz chłodzenia baterii EV Bus.
24VDC EWP dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych oraz chłodzenia baterii EV Bus. 24VDC EWP dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych oraz chłodzenia baterii EV Bus. 24VDC EWP dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych oraz chłodzenia baterii EV Bus. 24VDC EWP dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych oraz chłodzenia baterii EV Bus.

Duży Obraz :  24VDC EWP dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych oraz chłodzenia baterii EV Bus.

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Bextreme shell
Numer modelu: OWP-BL43-408T
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 sztuk
Cena: Negotiable
Szczegóły pakowania: pakiet do eksportu
Czas dostawy: jak potwierdzono
Zasady płatności: L / C, T / T, Western Union, Paypal
Możliwość Supply: 1000 sztuk/miesiąc

24VDC EWP dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych oraz chłodzenia baterii EV Bus.

Opis
Marka: Bextreme Shell Model: OWP-BL43-408T
Rodzaj: Pompa wirowa Napęd nominalny: 24VDC
Moc nominalna: 240 W Napięcie robocze: 18-32VDC
Przepływ znamionowy: Q=2400L/H, H=17m Informacja zwrotna o usterce: - Tak, tak.
Regulacja prędkości: - Tak, tak.
High Light:

Silnik elektryczny z przekładnią o niskiej prędkości obrotowej

,

silnik redukcyjny 24 V

,

motoreduktor 24 V 20 W.

24VDC EWP dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych oraz chłodzenia baterii EV Bus.

 

Opis produktu

Pompa wodna OWP-BL43-408T BLDC, wysoce wydajne i innowacyjne rozwiązanie dla różnych systemów cyrkulacji grzewczej i chłodniczej.Ta pompa wodna przynosi niezrównaną wydajność i niezawodność dla autobusów hybrydowych, hybrydowe samochody osobowe, pojazdy elektryczne, pociągi, statki i wiele innych.

 

Wyposażona w pompę odśrodkową i przewodnik siły magnetycznej, pompa ta zapewnia płynną i wydajną pracę.Wysokiej wydajności bezszczotkowy silnik prądu stałego nie tylko minimalizuje zużycie energii, ale również zapewnia długą żywotność, zapewniając optymalną wydajność przez dłuższy czas.

 

OWP-BL43-408T jest zaprojektowany tak, aby dostosować się do różnych warunków pracy, dzięki szerokiemu zakresowi temperatur pracy.zapewnienie kompatybilności z różnymi systemami zasilania.

 

Jedną z kluczowych zalet tej pompy wody jest jej wszechstronność w kontroli przepływu.pompa zapewnia precyzyjny i stały przepływ wody zgodnie z wymaganiamiZapewnia to dodatkową wygodę i wydajność dla różnych zastosowań.

 

W projekcie tej pompy wodnej uwzględniono również elementy bezpieczeństwa, włączając ochronę odwrotnego biegunowania, ochronę od suchej pracy oraz zabezpieczenia przed przeniknięciem napięcia,Środki te zapewniają spokój umysłu i zapobiegają uszkodzeniu pompy i całego systemu.

 

Ponadto OWP-BL43-408T oferuje wyjście sygnału diagnostycznego, umożliwiające łatwe monitorowanie i rozwiązywanie problemów.Ta rozszerzona funkcjonalność zapewnia skuteczną konserwację i zwiększa ogólną wydajność i niezawodność systemu.

 

Dzięki wyjątkowej wydajności, trwałości i wszechstronności zastosowań,OWP-BL43-408T BLDC Water Pump jest idealnym wyborem dla układów cyrkulacyjnych grzewczych i chłodzących w pojazdach hybrydowych, pojazdów elektrycznych, pociągów, statków i innych.

24VDC EWP dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych oraz chłodzenia baterii EV Bus. 0

Wykorzystanie

◆pompa odśrodkowa
◆Przekazywanie siły magnetycznej
◆Wysoki wydajność bezszczotkowego silnika prądu stałego, niskie zużycie energii, wysoka wydajność, długa żywotność.
◆Z szerokim zakresem temperatury pracy
◆Sterowanie interfejsem łączności CAN
◆Z stałym przepływem
◆Ochrona od odwrotnej biegunowości
◆Ochrona przed suchym ruchem
◆Ochrona przed prądem i napięciem
◆Przeciążenie, ochrona przed nadciśnieniem

 

Opis techniczny (powiązane części w kontakcie z płynem)

Obudowa głowicy pompy: Stopy aluminium odlewane na maty
Wzmocnienie: PPS+GF
Pojemność osłony: PPS+GF
Obudowa wału: materiały kompozytowe z karborundu
Włócznia: stalowa nierdzewna ((3CR14)
Obudowa magnetyczna: plastikowa kapsuła PPS
Pierścień pieczętowy: EPDM
EMC: klasa 3
Hałas: ≤ 60 dB

 

Urządzenie napędowe (w tym silnik)

Prędkościowy wirnik: magnet kapsułkowany z tworzyw sztucznych PPS
Śruby i orzechy: SUS 304 ze stali nierdzewnej
Silnik napędowy: bezszczotkowy silnik prądu stałego
Ramowanie drutu silnika: PPA GF
Obudowa pompy: aluminiowa obudowa do odlewania drukowanego z piaskowaniem i anodowaniem + powłoka PE.
Włócznik: stal
Obwód z uchwytu: stal nierdzewna US 304
Wodotrzymałość na podstawie klasyfikacji IP68 (en60529)
Model złącza: 325304061AAH (spójny wtyczek 325304061AMH)
Średnica dyszy: 41 mm (1,61 cala)

 

Parametry

■ Parametry wydajności

24VDC EWP dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych oraz chłodzenia baterii EV Bus. 1

■ Parametry temperatury
Średnia temperatura płynu: -40°C do +85°C (-40°F do +185°F)
Temperatura otoczenia roboczego: -40°C do +120°C (-40°F do +248°F)
Temperatura przechowywania: -40°C do +70°C (-40°F do +158°F)
(do 100 °C, ale skróci żywotność)

■ Ciśnienie w układzie
-0, 2 do 2,5 bara (w temperaturze 100°C).
Żywotność wynosi ponad 20 000 godzin w zależności od napięcia znamionowego i 36°C (~86°F) otoczenia
temperatury.

■ Zakres napięcia
Pompa wodna o napięciu nominalnym 24V, zakres sprawności 18V - 32V
Chociaż silnik może być stosowany w szerokim zakresie napięcia i temperatury, ale nadmiernego lub zbyt
niskie napięcie i temperatura wpłyną na żywotność silnika, pompa nie może być
ekspozycji na promieniowanie cieplne otoczenia.
Płyn średni: mieszanina płynna (Woda o zawartości glikolu poniżej 60%)
 

■ Parametry elektryczne

24VDC EWP dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych oraz chłodzenia baterii EV Bus. 2

24VDC EWP dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych oraz chłodzenia baterii EV Bus. 3

Wskazówki dotyczące stosowania

OWP-BL43-408Tpompy seryjne to pompy odśrodkowe, które wymagają wypełnienia,

Pompa zainstalowana w najniższej pozycji układu w celu zapewnienia, że obrotowiec jest zawsze

Wykorzystuje się w tym celu następujące czynniki:

 

1: Pompy nie powinny działać na sucho, nawet jeśli mogą działać na sucho przez 15 minut (po 15

Minuty suchej pracy, automatycznie się zatrzyma), Sucha praca będzie hałas, zwiększając również

ścieranie wału i obudowy wału.

 

2:Użyj zalecanej rury o średnicy łączącej wlot pompy, jeśli używasz rury o mniejszej średnicy

Wpływ pompy węglowej. Ze względu na ujemne ciśnienie w pompie, powietrze zewnętrzne łatwiej wchodzi do

pompu przez rurociąg, spowoduje to pogorszenie wydajności pompy, a także bąbelki powietrza uszkodzą pompę.

 

3: Z punktu widzenia kierunku wchodu pompy obrót obrotowy obrotu obrotowego (patrz strzałka na

wylotowy).

 

4: Pompę można zamontować pionowo lub poziomo (zob. rysunek 1).

pionowo, wylot powinien być w górę.

 

5W celu uniknięcia suchego biegu (przycięcia powietrza w obrębie obrotu), wylot pompy wody powinien być

być pionowe lub w górnej części obrotu (zob. rysunek 1).

 

6: Podłączona rura powinna być zamontowana pionowo (lub bez łokcia w 20cm) aby powietrze

w przypadku łatwego wyładowania, rurę wyjściową nie należy używać w odległości mniejszej niż 90 stopni łokcia (zob. rysunek 2).

 

7: Nie można używać wody morskiej lub innych ciężkich zanieczyszczeń z wielkimi ziarnami zanieczyszczenia płynu jako płynu

Średnia.

 

24VDC EWP dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych oraz chłodzenia baterii EV Bus. 4

RYCZENIE DIMENCJONOWE

24VDC EWP dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych oraz chłodzenia baterii EV Bus. 5

24VDC EWP dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych oraz chłodzenia baterii EV Bus. 6

Szczegóły kontaktu
Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd

Osoba kontaktowa: Mr. Amigo Deng

Tel: +86-18994777701

Faks: 86-519-83606689

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)