Wyślij wiadomość
Dom ProduktyMotoryzacyjna elektryczna pompa wodna

12-36V wysoki podnośnik głowy 16m elektryczna pompa wodna do chłodzenia baterii BEV autobusu PHEV.

Orzecznictwo
Chiny Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd Certyfikaty
Chiny Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd Certyfikaty
Opinie klientów
Dziękujemy za bardzo ładne komponenty i profesjonalne porady dotyczące naszego projektu i życzymy powodzenia.

—— Adolf

Sterowniki silników, które otrzymaliśmy od Ciebie, działały dobrze, a Twoja dostosowana usługa była dla nas bardzo pomocna.

—— Primo

Twoje produkty są dobrej jakości i działają stabilnie.

—— ED

Im Online Czat teraz

12-36V wysoki podnośnik głowy 16m elektryczna pompa wodna do chłodzenia baterii BEV autobusu PHEV.

12-36V wysoki podnośnik głowy 16m elektryczna pompa wodna do chłodzenia baterii BEV autobusu PHEV.
12-36V wysoki podnośnik głowy 16m elektryczna pompa wodna do chłodzenia baterii BEV autobusu PHEV. 12-36V wysoki podnośnik głowy 16m elektryczna pompa wodna do chłodzenia baterii BEV autobusu PHEV. 12-36V wysoki podnośnik głowy 16m elektryczna pompa wodna do chłodzenia baterii BEV autobusu PHEV. 12-36V wysoki podnośnik głowy 16m elektryczna pompa wodna do chłodzenia baterii BEV autobusu PHEV.

Duży Obraz :  12-36V wysoki podnośnik głowy 16m elektryczna pompa wodna do chłodzenia baterii BEV autobusu PHEV.

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Bextreme Shell
Numer modelu: OWP-BL43-200
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 zestaw
Cena: Negotiable
Szczegóły pakowania: Worek PE + karton
Czas dostawy: 5-10 dni
Zasady płatności: L/C, T/T
Możliwość Supply: 10000 zestawów miesięcznie

12-36V wysoki podnośnik głowy 16m elektryczna pompa wodna do chłodzenia baterii BEV autobusu PHEV.

Opis
Głowa: Q=2800L\HH=16m Nazwa produktu: Elektryczna pompa wodna Bextreme Shell
Zastosowanie: woda, zatapialne, nawadnianie rolnictwa, motoryzacja Materiał: Stal nierdzewna SUS 304
Kolor: Srebro Napięcie robocze: 12-36V
High Light:

250W samochodowa pompa wodna na prąd stały

,

pompa wodna na prąd stały BEV

,

elektryczna pompa wodna samochodowa PHEV

Bextreme Shell High Lift 250W Automatyczna pompa wodna prądu stałego dla EV Bus PHEVPojazd elektryczny

Bextreme Shell OWP-BL43-200 SERIES pompa wodna bez szczotek

Zwiększanie/okrążenie/zmienną częstotliwość/niską hałas/pompę osłonową/regulację PWM/wrotność błędu

 

OWP-BL43-20024V Automotive Water Pump, niezawodne i wydajne rozwiązanie zaprojektowane specjalnie dla systemów chłodzenia samochodów.Ta pompa wodna jest zaprojektowana tak, aby zapewnić optymalne działanie chłodzenia silnika pojazdu, zapewniając niezawodną pracę w różnych warunkach jazdy.

 

 

12-36V wysoki podnośnik głowy 16m elektryczna pompa wodna do chłodzenia baterii BEV autobusu PHEV. 0

 

 

Szeroko stosowane w autobusach hybrydowych, hybrydowych samochodach osobowych, pojazdach elektrycznych, pociągach i statkach oraz innych systemach cyrkulacji ogrzewania i chłodzenia.

 

 

12-36V wysoki podnośnik głowy 16m elektryczna pompa wodna do chłodzenia baterii BEV autobusu PHEV. 1
 
 

Proszę o dane techniczne. Kliknij tutaj

 

■ Wymiar zewnętrzny

12-36V wysoki podnośnik głowy 16m elektryczna pompa wodna do chłodzenia baterii BEV autobusu PHEV. 2

12-36V wysoki podnośnik głowy 16m elektryczna pompa wodna do chłodzenia baterii BEV autobusu PHEV. 312-36V wysoki podnośnik głowy 16m elektryczna pompa wodna do chłodzenia baterii BEV autobusu PHEV. 4

 

 

 

■Parametr temperatury

Średnia temperatura płynu: -40°C do +85°C (-40°F do +185°F)
Temperatura otoczenia roboczego: -40°C do +85°C (-40°F do +185°F) Wilgotność ≤90%
Temperatura przechowywania: -40°C do +70°C (-40°F do +158°F)

(do 100 °C, ale skróci żywotność)
 

 

■ Cechy

  • Pompy odśrodkowe
  • Przekaz siły magnetycznej
  • Wysokiej wydajności bezszczotkowy silnik prądu stałego, niskie zużycie energii, wysoka wydajność, długa żywotność.
  • Z szerokim zakresem temperatury pracy
  • Z ciągłym przepływem sterowania
  • Zmiana prędkości sygnału PWM (nieobowiązkowa)
  • Wyjście sygnału diagnostycznego (nieobowiązkowe)
  • Ochrona odwrotnej biegunowości
  • Ochrona na sucho
  • Ochrona przed napięciem i prądem
  • Przeciążenie, ochrona przed nadmierną temperaturą

 

■Ciśnienie w systemie

-0, 2 do 2,5 bara (w temperaturze 100°C).
Żywotność jest większa niż 20 000 godzin w zależności od napięcia znamionowego i temperatury otoczenia 36°C.
 

 

■ Urządzenie napędowe (w tym silnik)

Prędkościowy wirnik: magnet kapsułkowany z tworzyw sztucznych PPS

Śruby i orzechy: SUS 304 ze stali nierdzewnej

Silnik napędowy: silnik bez szczotki

Ramowanie drutu silnika: PPA GF

Obudowa pompy: aluminiowa obudowa do odlewania drukowanego z piaskowaniem i anodowaniem + powłoka PE.

 

Podstawa ze stali

Obwód z uchwytu: stal nierdzewna US 304

Wodotrzymałość na podstawie klasyfikacji IP68 (en60529)

Model złącza: AMP282104-1 (zastosowany wtyczek AMP282080-1)

Średnica dyszy: 40 mm (1,5 cala)

 

■Różnik napięć

 

Pompa wodna o napięciu nominalnym 24V, zakres sprawności 18V - 32V

Chociaż silnik może być stosowany w szerokim zakresie napięcia i temperatury, nadmierne lub zbyt niskie napięcie i temperatura będą miały wpływ na żywotność silnika,pompa nie może być narażona na promieniowanie cieplne otoczenia.

 

 

Średnia ciecz: czysta woda, mieszanina ciekła (Woda o zawartości glikolu poniżej 60%)

 

■Opis techniczny (powiązane części w kontakcie z płynem)

Obudowa głowicy pompy: stop aluminium

Wzmocnienie: PPS+GF

Pojemność osłony: PPS+GF

Obudowa wału: materiały kompozytowe z karborundu

Włócznia: stalowa nierdzewna ((3CR14)

Obudowa magnetyczna: plastikowa kapsuła PPS

Pierścień pieczętowy: EPDM

 

 

 

12-36V wysoki podnośnik głowy 16m elektryczna pompa wodna do chłodzenia baterii BEV autobusu PHEV. 5 ■ Uwaga

1.Temperatura otoczenia roboczego: -40°C-120°C, należy unikać zbliżania się do trójczynnikowego katalizatora, układu rur wyładowania gazu i silnika podczas instalacji, zapewnić temperaturę otoczenia roboczego.
 

2.Pozycja montażu pompy wody powinna być możliwie najbliżej niskiego poziomu wody, aby wydłużyć żywotność pompy.

 

3.Proszę używać pompy z dala od zakurzonego środowiska, pył jest szkodliwy, aby skrócić żywotność
 

4.Zwróć uwagę na czystość wody, unikać zablokowania i obrotowy zablokowane, aby skrócić żywotność pompy

 

 

■ Parametry elektryczne

 

Napięcie robocze

(VDC)

Moc nominalna

Przepływ nominalny

(L/H)

Wymiary

(mm)

Waga

(g)

 

 

 

18V-32V(24V)

 

 

 

250 W

 

2800L/H, H=16M

 

 

 

185*90*155

 

 

 

1950 g

 

 

 

Model złącza i odpowiednie właściwości elektryczne (jak pokazano poniżej)

 

12-36V wysoki podnośnik głowy 16m elektryczna pompa wodna do chłodzenia baterii BEV autobusu PHEV. 6

 
 

AMP282104-1

(odpowiednia wtyczka AMP282080-1)

1 2
+24 V prądu stałego GND

 

 

Gęstość drutu Najdłuższy używany drut*
  24V
10,5 mm2 16m
20,5 mm2 25m
3 mm2 31m
4 mm2 40m

 

Zalecany rozmiar drutu jest (w oparciu o 3% spadku napięcia)

* Długość przewodu oznacza odległość od pompy do akumulatora

 

 

12-36V wysoki podnośnik głowy 16m elektryczna pompa wodna do chłodzenia baterii BEV autobusu PHEV. 5Instrukcja montażu

Pompy z serii OWP-BL43-200 to pompy odśrodkowe, które wymagają wypełnienia,

Pompa zainstalowana w najniższej pozycji układu w celu zapewnienia, że obrotowiec jest zawsze zanurzony w płynie lub wypełniony pompę przed włączeniem
 
1: Pompa nie powinna działać na sucho, chociaż może działać na sucho przez 30 sekund (po 30 sekundach pracy na sucho automatycznie się zatrzyma), działanie na sucho będzie hałaśliwe,również zwiększa ścieranie się wału i osłony wału.
 
2:Użyj zalecanej rury o średnicy łączącej wlot pompy, jeśli używasz wtoku włazowego węża pompy o mniejszej średnicy.powietrze z zewnątrz łatwiej dostać się do pompy przez rurociąg, to spowoduje pogorszenie wydajności pompy, a także bąbelki powietrza powodują uszkodzenie pompy.
 
3: Z punktu widzenia wjazdu pompy obrót obrotowy jest ruchomy w kierunku wskazówek wskazówek wskazówek wskazówek zegara (patrz strzałka na wyjściu).
 
4: Pompa może być zamontowana pionowo lub poziomo.
 
5W celu uniknięcia suchego biegu (przycięcia powietrza w obrębie obrotu) wylot pompy wody powinien być pionowy lub znajdować się w górnej części obrotu.
 
6: Przewód podłączony powinien być zamontowany pionowo (lub bez łokcia w 20 cm) aby powietrze łatwo się rozładowywało, przewód wyjściowy nie powinien być używany w zakresie mniejszym niż 90 stopni
Łokieć.
 
7: Nie można używać wody morskiej lub innego ciężkiego zanieczyszczenia z płynem wielkoziarnistego zanieczyszczenia jako płynnego medium.

12-36V wysoki podnośnik głowy 16m elektryczna pompa wodna do chłodzenia baterii BEV autobusu PHEV. 8

 

 

■ Parametry wydajności

 

 

12-36V wysoki podnośnik głowy 16m elektryczna pompa wodna do chłodzenia baterii BEV autobusu PHEV. 9

 

 

 


 
 
 

Szczegóły kontaktu
Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd

Osoba kontaktowa: Mr. Amigo Deng

Tel: +86-18994777701

Faks: 86-519-83606689

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)